terça-feira, 28 de fevereiro de 2012



Ruguenses,  Catarinense Rota do Milho, em 26-2-2012
Comemoração do Inspector Donizete, 56 anos.

Maurício Machado.








A capa do disco Atom Heart Mother, do Pink Floyd




as gerações de ciclistas, Anderson, Caique e Donizete





aqui as Flores do Cerrado



sábado, 25 de fevereiro de 2012

Enc: mosquitão



Extra! Extra!
O mosquitão atômico desafia os ruguenses. Esta turbinado; não pedala, voa.
Confira no vídeo, em anexo.

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Maurício Machado.

terça-feira, 21 de fevereiro de 2012

FW: Enc: Morro do Careca




Morro do Careca

Ruguenses,
Em anexo, fotos do pedal do dia 21-2-2012, rota: Jayara, Morro do Careca, Campo Limpo
Bom restinho de feriado!

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Maurício Machado.
Riding Rigid: 6 reasons why you should go without suspension
JUNE 14, 2011 BY 198 19 COMMENTS

This past weekend, I did something that I have not done in a long time…brought out the rigid 29er single speed to the mountains.
Let me preface this by saying, I love suspension. The more the better. What modern day suspension designs have done for the sport of mountain biking is amazing. We are able to ride terrain with speed and control that just wasn’t possible in the early years. Fast, technical riding has been brought to a larger audience and this means more technical, fast trails for the rest of us as efficient suspension designs bring this riding to the mass market.
However, there is one glaring negative to suspension that no one thinks about…
Modern day dual suspension designs make you incredibly lazy and hide your mistakes amongst the travel. It’s true. How many times have you thought to yourself, “holy crap my bike pulled me out of that one”? Over time, you become completely reliant on the suspension of the bike completely forgetting about your most important suspension component…your body.
Your arms and legs are the most important suspension component in mountain biking that you could ever tune. With the built in crutch of increased travel on more climbable suspension mountain bikes, riders today are forgetting that all of their control, skill and ability to become a better mountain biker is actually controlled in their arms and legs…not the bike.
Back in the day, that is the only suspension we had anyway! Before the widespread adoption of suspension forks (and even a little while afterwards as the first runs didn’t work that well. The elastomers in my RockShox Quadra 21R didn’t even move in temps below about 50 degrees), riding a rigid mountain bike was our only option. If you wanted to ride technical, rocky, rooty terrain, you had to figure out how to get your body to soak up the hits to maintain speed…not just plow and go.
Ah…the golden days of getting beat to crap on a daily basis. So why would we want to sign up for that abuse again?!
Why you need to ride rigid every now and then…
So why do I think you need to get off the squish and onto a suspension-less rig from time to time? Let’s get into some bullet points on how riding a rigid mountain bike can help your riding.
No room for error – When I get back on the rigid bike after weeks of riding suspension, it is painfully obvious how lazy and sloppy I have gotten on the bike. The full suspension mountain bike covers up a lot of mistakes while you ride. I am a firm believer in increasing skill level and challenging yourself to become a better mountain biker, and when you get on a rigid mountain bike…you quickly realize the mistakes you have been making. There is no suspension to suck it up…you get instant feedback and have to make adjustments on the fly. When you get back on the suspension bike…you are much faster and smoother just from the experience
It makes old trails new – Are you getting bored of hitting your same local trail day in and day out? Sure you are…even the best local trail systems start to get boring after you already know where every single rock is placed. By jumping on a rigid bike, you are able to change the entire dynamic of the trail to the point it almost feels like something new!
Variety is a good thing – There is no “best mountain bike”. I will ride anything from 10 inches of suspension travel all the way to a rigid bike because there is more than one way to enjoy the sport. The more variety you bring to your riding, the better rider you will be in the long run and the more people you will meet. Do not limit yourself to one way of riding.
It is super cheap to get into – A steel 29er single speed rigid mountain bike is CHEAP (in mountain biking terms)! If you are looking to expand your quiver and need to do it on a budget, your second ride should be a steel SS (if you are really tight on budget) or geared mountain bike. You can find brand new examples for at a max of around 600 bucks…and many of those have front suspension if you really want it.
It is a challenge – When you strip away the gears and suspension, “easy” trails are made harder. By increasing the difficulty of  the trail, you increase your abilities.
You learn how to use your most important suspension component correctly – If you have only ridden dual suspension bikes, you are not using your arms and legs correctly while riding. By going rigid, you will be forced to use the most important element of you body correctly…including weight distribution…and this will make you much faster and more controlled when you go back to riding suspension. Your technical abilities on any bike will increase dramatically.
My rigid SS 29er is my litmus test on how I am doing in my riding. If I get on the bike and feel like I have two left feet and 2 inch arms, I know I have let the suspension on my other bikes do too much of the work, so it was time for a refresher course. After putting in the miles on rocky terrain on the rigid bike, I am able to take the couch out for some of the fastest runs that are controlled that I can remember.
Open your possibilities and start becoming a better mountain biker by bringing mountain biking back to its routes…steel rigid…
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treinos do carnaval 2012

domingo : http://connect.garmin.com/activity/151424386   interlandia

segunda: http://connect.garmin.com/activity/151424373  hunday catarinense

terça: http://connect.garmin.com/activity/151424361   campo limpo via careca

segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012

Enc: rota cascalheira


Subject: rota cascalheira

Ruguenses,
 
Em anexo, fotos da rota cascalheira (20/02/2012). Bate-papo informal com o casal amigo da Holanda.

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Maurício Machado.

domingo, 19 de fevereiro de 2012

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

Crônicas de bicicleta! Muito bom. Encaminhado por Adriano Geraldes.

Rugas do Cerrado - mountain bikers 

From: Adriano Geraldes 
Date: Sun, 12 Feb 2012 22:41:22 -0200
To: Marcelo Daher
Subject: Crônicas de bicicleta! Muito bom

Essa é muito boa !

Caçafoicice crônica - por Vinícius Gusmão Pereira de Sá, do Blog Crônicas de Bicicletas
(Postado em 06/10/09, às 10:17.)

Caçafoice é aquele sujeito que, por inexperiência, imprudência ou falta de talento, vive se expondo a perigo em cima de uma bicicleta: ignora as leis do trânsito, perde o equilíbrio quando vai beber água, não sinaliza seus movimentos, não respeita veículo ou pedestre, cai sozinho. Está, enfim, a todo instante, pedindo para ser levado pela Foiçuda — daí o nome.

É fácil reconhecer o caçafoice. Ele não usa capacete (ou o usa alto demais na cabeça), anda na contramão, pedala desavisadamente em lugares pouco recomendáveis, não dá a devida manutenção na bicicleta, xinga o motorista do carro quando se assusta. O caçafoice quase sempre começou a pedalar anteontem, mas gosta de aconselhar, dar explicações, contar histórias, demonstrar conhecimento.

Por falta ou por excesso, o caçafoice sempre peca. Ou está rindo muito, sinal de deslumbramento ou nervosismo, ou fazendo cara de mau, sinal de auto-afirmação — nunca está apenas tranqüilo. Ou não leva água e comida suficientes, passando sede, passando fome ou incomodando os demais com pedidos, ou leva uma imensa mochila com provisões para uma semana, quando uma banana ou uma barrinha de cereal teriam bastado.

Quando em grupo, o caçafoice prefere andar bem na frente ou bem atrás, nunca simplesmente no meio. Bem na frente vai o caçafoice bobo, iludido, querendo comunicar a todos que está forte e bem preparado, e que poderia estar andando mais rápido, não fosse o grupo; bem atrás vai o caçafoice consciente, evitando trair sua condição com barbeiragens involuntárias no meio do pelotão. Os do primeiro tipo, porém, costumam terminar os treinos com os do segundo tipo, porque se desgastam demais no começo, e sua pilha acaba.

A mulher do caçafoice sabe que seu marido não é um talento nato, pois há muitos indícios dentro de casa. O banho do caçafoice é demorado, porque ele chega em casa com uma corrente de graxa tatuada na panturrilha direita. Se houve algum furo de pneu, estarão imundas suas mãos e onde mais tenham elas encostado: testa, braços, pescoço, orelhas. O marido caçafoice gasta muito dinheiro na loja de bicicletas, mas raramente é para trocar seu equipamento por outro superior; normalmente, gasta-o com bugingangas — espelhinhos, faroletes, bolsinhas, cadeados, buzinas, garrafas térmicas, garrafas com canudos — ou com serviços muito simples que poderia ele próprio fazer. A mulher do caçafoice cuida do marido quando ele se rasga, se arranha ou se queixa de dores estranhas, mas evita pedir muitos detalhes — ela sabe que a culpa nunca foi dele.

Hoje conheci um belo espécime. Caça legítimo. Eu estava voltando do treino, às 7h da manhã, fazendo o trajeto da Estrada das Canoas à Mesa do Imperador, quando avistei o sujeito empurrando uma bela mountain bike de carbono. Parei, ofereci ajuda. Ele me pediu uma bomba, seu pneu traseiro estava arriado. Perguntei se não preferia trocá-lo, se ele tinha câmara-de-ar. Disse-me que tinha câmara, sim, mas que preferia apenas enchê-lo um pouco, o bastante para chegar em casa. Se precisasse, tornaria a enchê-lo em algum posto de gasolina, na rua Jardim Botânico.

Feito, agradeceu e saiu em disparada. Guardei a bomba, continuei, e logo estava novamente a seu lado. "Não é contra o relógio, é contra o vazamento de ar", ele justificou, com esse trocadilho infame, nosso reencontro. Seu pneu estava novamente baixo. Sugeri que parássemos na Vista Chinesa para trocá-lo de uma vez. "Mas você tem a habilidade?" — perguntou. "Tenho", respondi, "mas você tem câmara, né?" Ele tinha.

Paramos na Vista. O Rio de Janeiro, lá embaixo, estava sensacional. Não deve ter sido difícil escolher a sede das Olimpíadas de 2016. Difícil foi soltar o pneu da roda do caça. Acho que ele nunca tinha trocado aquele pneu na vida. Havia uma espécie de cola, uma gosma maligna dentro do pneu, grudando o pneu no aro, a câmara no pneu, a fita na câmara. Que lenha! Ele explicou que aquilo era um produto que ele costumava usar num outro pneu, do tipo sem câmara, mas que acabou usando naquele ali também. Com apenas uma espátula (a que eu tinha, mais do que suficiente para os pneus da minha speed), foi tarefa complicada.

Quis ser didático, e ele parecia interessado. Expliquei que devemos encher ligeiramente a câmara nova, antes de colocá-la no pneu, para evitar que ela dobre. Fiz o que disse, mas reparei que o ar escapava da nova câmara, mesmo com o pino devidamente fechado. Localizei o furo. Os furos. A câmara "nova" tinha dois belos furinhos, e seria impossível enchê-la. Como ele não tinha outra, sugeri que colocássemos de volta a câmara velha, que estava, por assim dizer, menos furada. Pelo menos poderíamos enchê-la de quando em quando, até chegar à civilização.

O pino da câmara velha, porém, enferrujado e ressecado, se partiu ao menor contato com a bomba. Restavam duas possibilidades. Uma: usar a minha câmara, para pneus maiores que os dele (aro 700 contra aro 26). A outra: estratégia MacGyver, enchermos o pneu de mato.

Vinham chegando ao local, no entanto, dois outros mountain bikers. Sugeri ao caça do pneu furado que tentasse desenrolar com eles, que lhes perguntasse se lhe venderiam uma câmara pelo preço justo de, sei lá, dez, quinze reais. O caça não tinha dinheiro — era um caça imprevidente! O que fiz foi pedir, eu mesmo, uma câmara em doação. Um dos mountain bikers disse que tinha quatro câmaras (que exagero! Um caça do outro tipo!) e que não se importaria em nos ceder uma. Nesse meio tempo, porém, o caça original tinha conseguido encher a câmara antiga, a do pino quebrado, e ela parecia estar esvaziando muito lentamente, mesmo com furo e sem pino. Vendo isto, ele recusou a câmara do mountain biker e disse que colocássemos aquela mesma. Fiz o que ele pediu. Então, surtado, saiu em disparada.

Fiquei um tempo na Vista, conversando com os dois mountain bikers e com outras pessoas que lá chegaram. O assunto era justamente a beleza do dia e da cidade, e a facilidade da escolha para 2016. Na despedida, um deles falou: "Aposto que o outro está lá pela cachoeira com o pneu vazio de novo. Devia ter aceitado a câmara."

Não deu outra. Na cachoeira, bem no meio da descida, ele empurrava a bicicleta. Encostei novamente e emprestei-lhe a bomba — na verdade enchi para ele o pneu, pois ele estava com "lombalgia". E repetiu-se a cena duas ou três vezes até que chegamos à rua Jardim Botânico. Agora, ele estava seguro. E, seguro, estava feliz. Não há nada como um caçafoice feliz! E que fez ele então? Claro, saiu em disparada.

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Adriano Geraldes
Vênus Contabilidade
(62) 3324-7040

domingo, 12 de fevereiro de 2012

aniversário do Leandro e dos Rugas do Cerrado

Fomos a Pirenópolis comemorar o Aniversário com companheiro Leandro e dos 5 anos do Rugas do Cerrado.
Muito bem recebidos na Fazenda do Delegado Joceli Machado e sua família, que nos ofereceu um excelente almoço. O grupo agradece a hospitalidade e deseja muitas felicidades a toda família.
O pedal foi puxado e teve 2 tombassos, do Donizete (inspector) e Deokcelmo (maritaca) que caiu no mata-burro.
Joãozinho Barrichelo que acabava de chegar dos Estates, onde foi ver se muda de categoria, economizou muita energia e só pedalou firme por 8km, mostrou habilidade em uma derrapada bonita de ver.

http://connect.garmin.com/activity/149195046


Primeira parada em Interlândia para comermos pão de queijo e biscoito de queijo.






segunda parada, no túmulo da Etelvina. Aqui Leandro, José Antonio, Donizete e Marcelo chegamos com muita folga




Fizemos até um amigo 




dá pra ver lá atrás o resto do pessoal chegando.

a estrada não estava nada fácil e na chegada o grupo se dividiu, os mais cansados foram pelo asfalto e os mais bem preparados enfrentaram mais 10km de muita subida
o percurso era bravo mas valeu pelo lugar




as acerolas maduras 

jaca 


enfim o almoço, as famílias nos esperavam 


descobrimos o Geraldinho , o do causo publicado anteriormente




Geraldinho e Marcelo (a mosca da sopa)
Sr. Joceli, Joceli Jr, "Geraldinho", Marcelo e Donizete.

PRODUTOS RUGAS DO CERRADO

bikes e produtos Niner.
ENTRE EM CONTATO: RUGAS@VACINE.MED.BR