Três dicas para melhorar sua velocidade na bike

Muitos ciclistas experientes relembram a importância da arte de pedalar. Outros que o melhor e botar na coroa menor e sentar o pé até tudo ficar suave.Mas força e treino não é o único caminho, cadencia e tecnologia podem também ajudar. Veja três maneiras que podem te ajudar a melhorar sua velocidade.

Encontre a sua cadência

Cadência parece ser o principal fator para aumentar a velocidade. Achar o ritmo ideal para seu pedal é fundamental. Para isso, os cilocomputadores podem ajudar em muito, pois eles medem os giros por minuto e te ajudam a avaliar sua velocidade contra cada ritmo que você imprimiu.

Alguns pensam que uma cadência alta, em torno de 90 a 100 giros por minuto, é a melhor. Esse é o ritmo usado por Armstrong e Contador. E por ser usando por profissionais vencedores, muitos querem fazer o mesmo, mas nem sempre deve ser assim.

Um estudo do European Journal of Applied Physiology de 2004 sugere que a cadência ideal varia dependendo da sua força nas pedaladas. Na prática, sua cadência em provas sera superior a dos treinos.Isso reforça a idéia de que não há a cadência ideal pra todos, cada um tem que achar a sua. O importante é marcar a que rende uma maior velocidade.

Mude sua técnica

Muitos atletas profissionais e treinadores recomendam que podemos melhorar o pedal tentando ser o mais suave possível. Há sempre aquela recomendação de pensar que você esta tirando lama da ponta da sapatilha na parte mais baixa do movimento. Mas sera que isso realmente funciona? Ou deveríamos estar mais concentrados no esforço em pedalar mais forte?

Um estudo do Medicine and Science in Sports  de 2007 foi não muito claro quando suas conclusões sobre se a técnica melhora a pedalada. A pesquisa foi feita com 8 ciclistas usando técnicas diferentes. Entre os ciclistas tinham os que pedalavam em círculos usando todo o movimento, os concentrados na puxada na subida e os que empurravam o mais forte possível na descida. De todas as técnicas, a única que mostrou alguma efetividade maior que as outras, foi a puxada na subida. No entanto, o que comprometeu o teste, foi que tudo foi conduzido em uma intensidade moderada, o que difere de uma prova onde tudo pode ser diferente.

Tente um pedivela oval

Pedivela ovalados não são uma invenção nova, mas ganharam destaque ultimamente com Carlos Sastre, vencedor do Tour de France em 2008, e Bradley Winggind que terminou em quarto em 2009. Esse desenho de pedivela elimina a chamada zona morta da pedalada. O que ele acrescenta a velocidade final é pouco, mas pode ser significativo depois que você esgota todas as outras técnicas.

Imagine seu pedivela como um relógio, nas posições de 12 e 6 horas o pedal não cria força de impulsão para sua bike. Ou se cria, é muito pouco. O Design radical do ovalado consegue criar mais potência nessas posições chamadas de mortas.

Testes da O Symetric Harmonic feitos em 2006 na Espanha mostraram que esse tipo de pedivela produziu 12 watts mais potência na corrida normal e 30 watts mais no sprint. De quebra, reduziu em 9% a produção de ácido lático.

Em testes feitos em 1993, o uso do oval em uma estrada de 16 km mostrou um incremento de 33 watts no geral gerando uma redução de 45 segundos pra completar o trecho.

Um fator que pesa contra os ovais é a má qualidade das trocas de marchas. Essa deficiência desgasta mais rapidamente o material e as quebras são mais freqüentes. Com ele você pode entrar num tudo ou nada numa competição, se nada quebrar você terá uma leve vantagem que pode valer um lugar mais alto no pódio, mas se quebrar, fica sem pódio algum.

Resumindo

Potencialmente você pode melhorar seu desempenho mudando o jeito de pedalar, mas os ganhos serão pequenos e só valiosos em disputas acirradas. Se você é um iniciante, o melhor a fazer é concentrar em treinar forte para se colocar em condições de disputar algo. Deve pensar mais em melhorar seu equipamento e até ter um treinador. Técnicas refinadas de como pedalar pode ficar no fim da sua lista de atleta competitivo.

Mas se você já está conseguindo ver a estrada a sua frente com poucas siluetas de outros ciclistas, talvez seja a hora de pensar em refinar sua cadência, seu jeito de pedalar e até em um pedivela oval. Talvez você não ganhe um Tour de France, mas vai conseguir uns segundos preciosos que lhe fará ver a estrada a sua frente mais livre e talvez só sentindo o ombro ralar com um colega surpreso com sua visita.